Ford Motor F.N cifró este jueves en 8 mil 800 millones de dólares el costo de un nuevo acuerdo laboral y se unió a su rival General Motors GM.N al recortar su previsión de utilidades para todo el año debido a la pérdida de producción por una larga huelga en sus plantas de Estados Unidos.
El acuerdo con el sindicato United Auto Workers (UAW), alcanzado tras semanas de tensas negociaciones, añadirá unos 900 dólares en costos laborales por vehículo hasta 2028. Ford dijo que trabajaría para compensar esto mediante la reducción de costos en otras áreas.
La automotriz ahora espera ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT) de entre 10 mil millones de dólares y 10 mil 500 millones de dólares para 2023, por debajo de su estimación previa de 11 mil millones de dólares a 12 mil millones de dólares ofrecida en julio.
«A primera vista, la guía restablecida parece alentadora», escribió en una nota Itay Michaeli, analista de Citi. Las acciones de Ford caían 1.4 por ciento en las primeras operaciones, revirtiendo sus alzas previas a la apertura de la sesión.
La previsión incluye mil 700 millones de dólares en ganancias perdidas por la huelga, que según estimó Ford también llevó a que se vendieran unos 100 mil vehículos menos al por mayor.
Las previsiones de Ford llegan un día después de que GM dijo que sus nuevos acuerdos laborales con la UAW y el sindicato canadiense Unifor le costarán 9 mil 300 millones de dólares hasta 2028. GM también anunció una recompra de acciones por valor de 10 mil millones de dólares y un aumento del dividendo de 33 por ciento para impulsar la caída del precio de sus acciones.
Ford fue la primera de las tres grandes automotrices de Detroit en alcanzar un acuerdo provisional con la UAW tras casi seis semanas de huelgas en los que miles de trabajadores organizaron paros y piquetes en todo Estados Unidos para exigir mejores salarios y prestaciones.
El acuerdo que aprobaron los dirigentes del sindicato UAW incluye una subida salarial de al menos 30 por ciento para los trabajadores a tiempo completo y de más del doble para los demás, 8 mil 100 millones de dólares en inversiones de fabricación y otras muchas ventajas para los trabajadores.
Ford, con sede en Dearborn, Michigan, también recortó este jueves su previsión de flujo de caja libre ajustado para 2023 a entre 5 mil y 5 mil 500 millones de dólares, frente a su previsión anterior de entre 6 mil 500 y 7 mil millones de dólares. Su director financiero, John Lawler, intervendrá en una conferencia más tarde en el día.
