Más de 80.500 automóviles chinos se vendieron en México en los primeros ocho meses de este año, y las marcas chinas van camino de representar el 20% del mercado automotor nacional.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dijo este miércoles que las importaciones de automóviles chinos han aumentado un 62,6% en lo que va de 2023, aumentando su participación de mercado del 5,7% al 19,4%.
“La llegada de marcas chinas aumenta la [number of available] ofertas y ha contribuido a la actualización del inventario disponible en nuestro mercado”, dijo en conferencia de prensa el presidente de AMDA, Guillermo Rosales.
Actualmente, cuatro marcas dominan el mercado de marcas de propiedad china en México. MG Motors vendió 35.322 unidades en los primeros ocho meses de 2023, seguida de Chirey Motor con 26.174, JAC con 12.840 y luego la colección Motornation de 3 marcas, con 6.208.
Según la consultora JD Power México, ahora más firmas chinas están ingresando al mercado, entre ellas BYD, Omoda, Jetour, GWN Motors y Geely Autos.
“Sabemos que hay siete marcas más confirmadas que van a iniciar operaciones en México y esto nos dará, no un crecimiento exponencial, sino una sustitución, una pelea por el mercado”, dijo el director de JD Power, Gerardo Gómez.
BYD, que comenzó a explorar el mercado automotor mexicano hace un año, ejemplifica esta creciente competencia. La compañía china ya suministra camiones a marcas como Bimbo, Lala, Cemex y FEMSA, además de fabricar vehículos para la aplicación de transporte DiDi. El jueves lanzó el ‘Dolphin’, su primer vehículo eléctrico para el mercado interno mexicano, del que espera vender hasta 30.000 unidades el próximo año, según la presidenta de BYD Américas, Stella Li.
“Al principio importaremos los vehículos, pero tenemos planes de producir vehículos en México”, dijo Li al periódico El Financiero. “Estamos investigando, pero aún no hemos decidido la ubicación”.
La llegada de nuevas marcas chinas es sólo uno de los factores que impulsan el dinamismo del mercado automotor de México. Según Rosales, marcas tradicionalmente populares en México -como Nissan, Volkswagen y General Motors- también están sacando nuevos modelos al mercado a medida que se recuperan de la caída de la demanda provocada por la pandemia de COVID-19.
“Lo podemos observar en los pisos de venta de las distribuidoras, con una cobertura cada vez mayor y acercándose a condiciones normales”, dijo Rosales. “Esperamos que esto continúe en los próximos meses y prevemos un 2024 con mayor competencia entre todos los participantes”.
Según el instituto nacional de estadística (INEGI), las ventas de autos nuevos en México creció un 23,8% el mes pasado, alcanzando 113,873 unidades, el crecimiento interanual más fuerte que ha visto la industria automotriz en México en el mes de agosto en 23 años.
con informes de El Financiero y latino
