El sector automotriz de México continúa en auge, y las exportaciones de septiembre alcanzaron su nivel más alto desde junio de 2019.
Las automotrices con fábricas en México exportaron 301,341 vehículos nuevos el mes pasado, 16% más que en septiembre de 2022, según datos del organismo nacional de estadísticas (INEGI).
Fue el primer mes en que las exportaciones superaron las 300.000 desde que la pandemia de COVID-19 y las posteriores interrupciones en la cadena de suministro devastaron la industria automotriz mundial. El último mes en alcanzar este nivel fue junio de 2019, cuando se exportaron 327.454 unidades.
“Las exportaciones de septiembre ya se recuperaron totalmente de los niveles prepandemia y se encuentran 5,07% por encima de las observadas en el mismo mes de 2019”, dijo Gabriela Siller, directora de análisis económico de Grupo BASE.
La producción de automóviles de México también se ha recuperado de las interrupciones posteriores a la pandemia. Las fábricas mexicanas produjeron 338.899 automóviles en septiembre, la cifra más alta desde octubre de 2020 y un 4,29% más que en septiembre de 2019.
Las exportaciones totales de vehículos en los primeros nueve meses del año aumentaron un 14% respecto al mismo período de 2022, hasta alcanzar los 2,4 millones de unidades, mientras que la producción aumentó un 13,5%, hasta alcanzar los 2,85 millones de unidades.
Ventas domesticas También son fuertes, mostrando un aumento anual del 35% en septiembre para alcanzar su nivel más alto para ese mes desde 2016.
“A pesar de los desafíos en aduanas, seguimos triunfando”, Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) escribió en la plataforma de redes sociales X en referencia a la Cierres de la frontera entre Estados Unidos y México que han dejado en el limbo grandes cantidades de carga durante septiembre.
Estados Unidos es el principal destino de los autos fabricados en México y el país se convirtió en el principal exportador de automóviles a Estados Unidos el año pasado.
El buen desempeño de México en septiembre coincidió con la huelga del United Auto Workers en Estados Unidos, que paralizó la producción en varias fábricas y centros de autopartes operados por las marcas Ford, General Motors y Stellantis.
El impacto de la huelga El desempeño de México parece ser mínimo hasta ahora, aunque las exportaciones de las fábricas de General Motors en México cayeron un 0,49% interanual en septiembre.
El auge de las exportaciones de automóviles de México va acompañado de un aumento de la inversión extranjera directa (IED) en el sector automotriz de México. Esto alcanzó un máximo histórico de más de 5 mil millones de dólares durante el primer semestre de 2023, ya que la tendencia de la deslocalización ha llevado a las empresas a reubicar sus operaciones de fabricación de Asia a México.
con informes de Bloomberg en Línea
